我是在4W公里不到的时候，更换了火花塞。当时维修师傅事出原先的火花塞，里面都烧直了。于是立即更换了。想问一下：铂金火花塞和铱金火花票哪个好一点？另外，在用车过程中，哪种明显表现，是提醒需要更换火花塞了？除了更换火花塞，是否需要额外做一些清洗类的保养？
铱金火花塞性能好，价格适中，但寿命较短，一般3、4万公里；铂金火花塞价格稍贵，寿命长，标称6万公里以上。理论上铂金的比铱金的好，但是不是每辆车都是用的铂金火花塞，火花塞的类型是和发动机型号匹配的，不匹配容易影响火花塞的点火和散热性能。当出现发动机料动，加速无力，油耗增加，或已到更换周期时就需要及时更换火花塞了。可以做积碳清洗类的保养。
现在经常听说发动机积碳的问题，我的凯越已经行驶了6万多公里了，更换过一次火花塞，请问应该怎么样防止车辆积碳呢？又如何判断可能积碳呢？
积碳是燃油燃烧过程中的正常副产物，油品差、城市空气质量差、频繁的启停、恶劣拥堵经常低速，短途路况、不良的驾驶习惯，都会造成燃油的不充分燃烧，导致积碳的附着。注意以上情况就可以减少积碳，积碳是一直存在的，可以通车辆运行情况及拆检火花塞观察缸内外积碳情况。
我的英朗现在行驶了6万公里了，按照保养手册的要求在3万公里的时候换了火花塞，现在又到了换火花塞的时候。我想知道如果换成铱金或者铂金材质的火花塞，可以延长更换周期吗？
火花塞热值是重要的技术参数（更换其它型号火花塞必须参考）、汽油品质及车辆长期负荷状态是影响火花塞更换周期的重要原因，当使用中加速正常，发动机工作正常时，可以适当延长更换周期。
火花塞那么重要，如果出现状况，行车电脑会不会有故障码显示？小白车主应该怎么判断是否有问题了。另外火花塞的更换周期是多少呢，如果是自己动手更换的话，可以吗？
当火花塞出现较为严重的点火不良情况时，行车电脑会根据此情况记录不点数据，严重时亮起故障警告灯。建议定期到服务中心检查，火花塞的更换周期是-公里。不建议自己更换，因为需要维修常识及专用工具。
换好一点的汽油会不会对火花塞的工作好一点？
会的，因为标号高的汽油幸烷值高抗爆性能好，汽油品质好，混合气燃烧更充分，产生的积碳少，降低火花塞因过热，积碳的影响而工作不良。
