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发动机产生积碳是正常现象,不必特别恐慌。盲目的做一些所谓的清洁项目,不仅性价比不高,而且可能对车的其他部分有损伤。预防积碳最根本的办法就是养成一个良好的用车习惯,避免长时间的怠速、低速行驶,短距离行车、原地热车以及避免使用劣质燃油。
老生常谈的话题:发动机积碳影响大,发动机积碳到底怎么清?
什么是积碳?简单来说,积碳就是发动机在工作的过程中积累下来的、没有完全燃烧的产物,看起来很像是黑乎乎又黏糊糊的胶状物。这些堆积物的产生有很多原因——比如汽油含有的杂质、汽油和机油窜气混合后无法完全燃烧而留下来的物质等等。可以说,只要车辆能够正常行驶,在经年累月的使用中,就一定会产生积碳。
一般而言,积碳常常会附着在气门、燃烧室和进、排气管等位置,几乎所有涉及到汽油燃烧的地方,都会不可避免地产生一定量的积碳。
多少公里开始产生积碳?很多车主以为积碳需要行驶很久后才会产生,发动机每分钟几千转,积碳堆积的速度也很快。德国的调查数据显示,新车在公里后积碳就开始形成了,公里后就会对发动机工作产生影响。
积碳的清理1、火花塞定期更换
到了4S,通常会要求你定期更换火花塞,实际上,火花塞只是一个点火的装置,一般只要不是超长使用,发动机燃烧工况正常的情况下,根本就没必要更换,只要你的油耗正常,发动机没有异常振动,就没必要更换,当然,还是需要定期检查火花塞电极的间隙,正常间隙是0.6-1.mm,超出这个范围就需要换。
一般来说,镍合金火花塞寿命大概是2-万公里,单铂金火花塞寿命为4万公里,双铂金火花塞寿命为6万公里,铱金火花塞寿命为8万公里,铂铱金火花塞寿命为10万公里。钌合金火花塞的寿命为15万公里。
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1.燃油清洗剂:改善汽油品质,恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶:疏通喷油嘴结垢,保持管内清洁。
.清油路积碳:清除积碳、减少摩擦。
4.辛烷值提升:恢复动力,节省燃油。
5.三元清洗剂:降低尾气,保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液,能有效清洁油路,节省汽油,并且提升动力。
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三万公里以下的车,建议使用瓶,有明显效果。三万公里以上的车,建议使用5瓶以上,有明显效果。十万公里以上的车,建议使用9瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)
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