如果有一天你发现爱车油耗突然增加了不少，那么可以肯定的是你的车出现故障了，那我们就要先从面几个方面寻找原因了,及时避免汽车耗油突然增加。
一，检查轮胎的气压及磨损状况。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。如果不是气压的问题，就要检查一下轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
原因二.发动机，节气门及进气道积碳过多
车辆使用久了必然会产生积碳，特别是对于一些没有定期做油路清洗或者加燃油添加剂的车子，积碳问题可能会更严重一点。积碳产生后喷射的汽油会被积碳吸收而不会充分燃烧，从而导致油耗上升！
解决办法：
如果从来都没有做过积碳清洗的，建议到4S店或专业的修理厂清洗发动机的积碳
原因三：三滤长时间未换
车辆在使用过程中。三滤（机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换它们就会变得脏腻，影响使用，给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养更换三滤
原因四：火花塞未定期更换
火花塞的工作环境十分恶劣，它在发动机气缸内，长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀，加之电极自身的损失，其性能会不断下降，如长期不更换将导致弱火甚至缺火现象，燃烧不充分，从而影响发动机动力及油耗。
如何检查火花塞是否需要更换？
1.根据火花塞使用寿命进行更换。车子的保养手册上都有多少公里时需要更换火花塞的说明，就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
2.车辆做保养时，让车间技师将火花塞拆下来检查一下，看看烧的颜色、电极的间隙、是否积碳过多或有裂纹缝隙等等。
五.检查氧传感器是否损坏。
氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气管会冒黑烟。
解决办法：更换氧传感器。
总结
行驶中油耗突然增加的原因也比较多，也可能与个人驾驶习惯有关，如频繁启动，猛踩油门，急刹车都会导致油耗增加。若上面常见的原因都没发生过，建议车主及时到4S店或专业修理机构给车辆做全面检测。
