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这两天SpaceX的发射比较密集，先是在12月4日2点34分，猎鹰9号火箭完成了“一箭64星”的历史性发射，紧接着在北京时间今天凌晨2时16分，猎鹰9号火箭又向国际空间站（ISS）发射代号“CRS-16”的货运龙飞船。本来两次间隔不到48小时的发射可以成为SpaceX很好的“广告”，但美中不足的是，今早的这次任务中，原本要回收的一级火箭却罕见的着陆失败。
本次发射是在佛罗里达州的卡纳维拉尔角进行，并试图在发射台以南数公里的“1号着陆区”着陆。然而，根据箭上的视频画面显示，火箭在下降过程中出现了翻滚，最终坠落到了海里。
对此，马斯克在事故发生后不久就在Twitter上猜测到，大概率是猎鹰9号火箭上的液压泵失灵，导致负责一级火箭姿态控制以及减速的栅格翼没能正常发挥作用。不过，稍后马斯克还作了补充，“坠落的火箭没有受损，数据正在传回，救援船也已经出发。”
图丨马斯克发文（来源：Twitter）
对于SpaceX公司的火箭回收，大家早已司空见惯，也正是得益于大量回收工作的经验积累，猎鹰9号火箭已经很长一段时间没有出现回收失败的状况了，上一次的失败还是发生在年6月的ABS-2A和EutelsatWestB卫星发射任务中，期间仅发生过今年2月份的重型猎鹰火箭芯级海上回收失利。
不过，作为SpaceX公司今年的第20次发射，今天的这次任务依旧创造了公司新的记录。但这还不是本年度的“收官之作”，在剩下的二十多天里，SpaceX还将有两次任务，分别执行第三代GPS（GPSIII）首星和第二代铱星星座（IridiumNext）的最后10颗星的发射。
图丨Hanskoenigismann（来源：SpaceX）
在事故发射后，外界最关心的问题就是会不会影响到接下来这两次任务的按计划发射，对此，SpaceX公司负责制造和飞行可靠性的副总裁Hanskoenigismann表示SpaceX的下一次任务不会延迟，“我不认为这对GPSIII的任务有任何影响。”
至于铱星任务，koenigismann表面也预计这项计划不会受到任何影响，但他还是暗示到，由于其他原因，发射日期可能会推迟到明年1月初。
