白癜风平安医院 http://nb.ifeng.com/a/20190305/7255956_0.shtml
作为汽车的车主，想必您在做汽车保养时，一定听到过这些话3万公里更换火花塞，有助于恢复动力，节能省油。那么火花塞到底应该多长时间更换一次呢？是不是应该完全按照4S店的建议进行更换呢？
首先先来了解一下火花塞在整个汽车系统中的作用，火花塞是汽油发动机点火系统中点燃可燃混合气体的部件，所以火花塞的好坏直接影响着发动机的工作效果。
火花塞的更换周期跟以下几个因素有关。
第一，火花塞的材料。
镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。一般的家用车都是镍合金火花塞，具体的可以查看爱车的保养手册。
第二，驾驶习惯或者行驶路况。
一部分手动挡车型的车主，习惯在低转速的情况下行驶（有一部分认为低转速行驶可以降低油耗，这绝对是谣传），这不但会给发动机造成损伤，还会大大缩短火花塞的使用寿命。如果您经常行驶在市区或者比较拥堵的道路上，原地怠速的情况比较多的话，同样会缩短火花塞的使用寿命。
第三，发动机的类型。
涡轮增压的发动机气缸内部的工况要比自然吸气的发动机恶劣得多，相比较而言，涡轮增压发动机气缸内部温度高，压力大，火花塞的氧化速度也就更快。也就是说，在其他因素相同的情况下，涡轮增压发动机的火花塞更换周期更短。
上述所说到的火花塞更换周期都是在理论状态下的更换周期，具体是否需要更换还要看火花塞的实际状态，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。或者您不具备拆解火花塞的能力，也可以通过汽车的运行状态来判断是否需要更换火花塞，如果在驾驶过程中有明显的顿挫感、怠速抖动、提速性能下降等现象，都要考虑是否应该更换火花塞了。
在这里小编还有一点小小的建议，对于想要更换火花塞的车主，不要盲目追求合金的火花塞，因为并不是越好的火花塞，就能让发动机产生更好的燃烧效果，这个主要取决于发动机本身。不过使用更优质的合金火花塞倒是能大大延长更换火花塞的周期。
最后附上几种常见火花塞的价格，以防亲爱的车友们在更换火花塞时被带入坑，品牌的镍合金火花塞基本几十块就能买一套；镍钇合金火花塞大概块左右一套；单铂金火花塞和双铂金火花塞价格稍贵，在～元之间；铂铱合金、铱金火花塞价格更高，大概在～元。
