大家都知道发动机是汽车的心脏，那么今天给大家带来的就是发动机的心脏--火花塞。如果火花塞罢工，那发动机就无法启动。相信很多车友们都知道汽车上的火花塞，是汽车发动机点火系统中一个很重要的零件之一，没它就根本打不燃火。要是汽油机上一定有火花塞。如果火花塞出现了任何问题，就会直接影响汽车的加速，发动机也会发抖等，所以说为了避免这一情况，我们就必须要及时的去更换汽车的火花塞。汽车火花塞什么时候换？很多车主都不知道，这才是正确的更换标准
现在市面上的火花塞使用的材料是多种多样，有铂金、银合金、镍合金、钇金、铱金以及铱铂金等几种类型。当然了，这些火花塞的质量也不同，常规来说，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。
如果火花塞哪里出现问题的话，其实车子会通过发出一些信息来告诉车主们，只有我们能知道这些信息，才能看出来是不是火花塞该换了。首先是多次点火，如果在冷车状态下需要两次以上的点火的话，那么火花塞可能就出问题了。还有就是电极部位变圆，绝缘体出现伤痕，表明内部温度过高，电流通过附着的火花塞点火部上炭漏出，容易导致熄火，发动机性能变差！最后就是发动机出现抖动的现象，这个也是常见的，也是大家最容易忽视的，所以定时的保养还是很有必要的，及时的更换火花塞，不然损害的就是汽车的发动机。
对于火花塞，虽然是小配件，但是建议车主不要自行更换，不同的火花塞有不同的热值，一定要选择与自己车辆相匹配的更换，不然非但不能起到好的作用，还会影响车辆发动和正常运作。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及！
