油耗越来越高不知道怎么办？修车师傅教你3招，照着做，轻松搞定很多车主在车子使用时可能会发现，车子在使用一段时间后，油耗比之前要明显增加，也不知道是怎么回事，更不知道该怎么办？总是想着把车子送去4S店去检查一下到底哪里出了问题。汽车检测4S店一般都比较专业，车子有问题基本上都能很快解决，但问题是每次去都要花不少钱，车主还是比较心疼的，但是不去的话油耗一直在增加，油钱都有点吃不消，所以很是纠结。其实油耗越来越高这个问题并不难，修车师傅教你3招，照着做，自己就能轻松搞定一、 火花塞老化导致油耗增加火花塞在汽车中起到点火的作用，随着使用次数的增加，点火能力会越来越弱，导致车子启动困难和油耗增加，所以车子油耗增加很可能是火花塞老化导致的。火花塞材质不同使用寿命也有很大的不同，其中镍合金火花塞使用寿命最短，一般行驶2-3万公里就要更换，铱金火花塞可以在行驶10万公里再更换，而顶级的钌电极火花塞则可以在行驶15万公里后再更换，如果火花塞的头部出现发黄，一般是已经老化得比较厉害，最好及时更换。老化的火花塞火花塞一个就几块钱，最多几十块，买回来后自己就能换，就不要再去麻烦4S店的师傅了。二、 氧传感器出故障导致油耗增加汽油和氧气按比例混合燃烧后产生动力驱动汽车行驶，一旦氧传感器出现问题，行车电脑判断出错，就会出现喷油量过多的情况，燃油没能得到完全燃烧，白白浪费汽油，油耗自然上升。氧传感器出故障三、 发动机积碳导致油耗增加在堵车或者等人时，发动机没有熄火依然怠速行驶状态，汽油燃烧不充分就会形成积碳附着在发动机缸壁内，日积月累后就会阻塞油管通道，导致车子动力下降，还会形成新的积碳，导致油耗增加。发动机积碳只要发动机积碳不是非常严重，自己就能清理，例如可以多拉几次高速，车子快速行驶时，进气量大增，积碳会随气流自动排出，如果不经常跑高速，也可以原地轰油门清理积碳，发动机积碳清除后，动力更足，油耗也会跟着降低。以上这3种方法自己动手就能搞定，就没必要花钱去4S店处理了。
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