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随着经济稳步增长，汽车已经成为日常代步工具走进了千家万户。但是，汽车的使用频率太高，就会造成汽车内零部件磨损严重。火花塞作为汽车点火系统中的重要一员，如果出了问题，那么整车的性能都会受到影响，火花塞的作用就是点火，当气缸运行至上止点时，通过火花塞的点火，汽油才能燃烧产生能量。因此火花塞的点火能力越强越好，如果火花塞的点火能力差，就会错过最佳点火时间，导致汽油不完全燃烧，还有燃烧后的汽油没有完全用来做功。更换火花塞也算一个常规的保养项目，需要定期更换，那么多少公里该更换？车出了什么症状就必须要更换了呢？当汽车出现这几种现象时，就是在提醒你汽车的火花塞应该更换了！
第一种现象：怠速熄火会使点火变得困难。许多使用寿命较长的汽车会遇到点火问题，尤其是在冬天，除非汽车持续点火，否则汽车不会启动。然而，当汽车启动后怠速时，熄火现象仍然会发生。如果火花塞型号不对或导电电极磨损严重，在汽车启动瞬间不能提供足够的能量，混合气不能被点燃，汽车不能启动。另外，汽车启动困难或无法启动，这说明很可能不只一个气缸的火花塞出现问题，四缸汽车有两个缸以上工作不正常，很可能会无法启动。
第二就是我们的汽车在正常行驶时，汽车加速过程中“耸车”现象，比如说汽车在30千米每小时行驶，想换高档在加速时却觉得车子速度提升并不明显，还有一种情况就是我们的排气管有黑烟，这些情况的发生最大可能都是火花塞出现了问题。最后就是发动机出现抖动的现象，这个也是常见的，也是大家最容易忽视的，所以定时的保养还是很有必要的，及时的更换火花塞，不然损害的就是汽车的发动机。
目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型，而根据其材质的不同也会有不同的更换周期。通火花塞四万公里就该换了，铂金的八万公里就该换了，原车是哪种火花塞就换哪种即可，当然如果钱多换好一点的会更好些。需要提及的一点是，同一种材质的火花塞在不同的车型和发动机上，使用和保养的周期不同，更换的频率也有所不同，不能一概而论。在日常用车过程中，更换火花塞是很必要的。
