CBR
新本田CBR复古运动街车搭载了cc水冷4冲程DOHC直列四缸水冷发动机，本田对外宣布将于3月15日（周五）上市。
CBR是基于传统车型“CBF”开发而来并将其取代的新品，配备直列四缸引擎，除了车身造型改换以外，其车身、底盘、动力装置都在前款CBF的基础上进行了全面优化，强调全转速范围获得轻松驾驶体验。是一款真正有型有款更有内涵的新复古运动街车。
石墨黑涂装新车祭出的关键词为“MiddleSportsRoadster”！字面翻译过来的意思是“中型敞篷跑车”。显然，并非指CBR定位为“跑车”的意思，按小编的理解是，她能带给骑士犹如“敞篷跑车穿梭于城市街道”那样的兴奋感。
红色涂装优化后的本田CBR
■优化车身和底盘结构，增加运动特质，降低车身重量
改变了车架的结构和制造方法，达到刚性和重量的最佳平衡。车架的枢轴板部分已经改为组合压制成型部件的箱形结构；将座椅导轨下侧的管道位置向上移动到枢轴板上，并缩短座垫长度以进一步降重提质。达到重量轻、刚性高相兼容的功效。悬架采用了新的高刚性倒置前叉，后摆臂采用铝合金锻造而成，后悬架和摆臂之间的紧固部分采用枕头球联接，以进一步改装缓冲力道。不但增强了运动特质，还可获得轻盈优质的骑行感受。轻量化的铝合金轮毂，采用5个Y形辐条全新设计，在确保刚性需求的同时有效减重。前制动器卡钳更新为径向式安装，并标配ABS防抱死系统。■优化动力装置
与前代相比，在动力单元方面注重提高了高转速范围的动力输出，通过改进、排气阀门操作系统，在确保高功率输出的同时又兼顾平稳、易于操控的扭矩特性。一是对活塞前部和燃烧室的形状进行了优化，搭配铱金火花塞组合，有效提高了燃烧效率，从而获得了出色的油门响应。二是对进气系统进行了优化，科学设计左右双进气通道整流罩，增加了腔室内的压力，提高了进气效率，对动力提升有较大帮助。■植入高端配置，提升操控乐趣
新加入辅助滑动离合器和本田独家“可选转矩控制系统（HSTC）“，有助于减轻骑手的疲劳感，提高安全性。同时也更易于操控，驾驶体验更舒适平稳。
滑动离合的工作原理是：旨在减小离合器杆的操作负荷，并且削除由降档带来的引擎然制动引起的后轮跳跃。
本田可选扭矩控制（HSTC）的工作原理是：系统根据前后轮速差值，调节燃料喷射量以优化发动机扭矩，并且智能分配驱动力，减轻后轮打滑可能。可以通过左手把按钮（ON/OFF）自主选择开启或关闭。
■造型
哑光银涂装整车造型向新一代CB系列靠拢，配置更高，车重更轻，操控更显乐趣。配有带金属质感的护罩，全车采用LED照明设备。车身涂装包括：红、石墨黑、哑光银三种涂装。
■其他设备
-具备紧急停止信号警示功能，在突然制动时信号灯会快速闪烁以示警示。-新设计的仪表还新增挡位显示。
本田CBR规格参数
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