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曾几何时，SuzukiBurgman是很多车迷最喜欢的中量级绵羊之一。凭着庞大的储物量，日常生活很方便。操控和马力都有不俗表现，长途或双骑也没有问题。但自年开始，Suzuki没有再为Burgman作出重大更新,Burgman是全新的包装，它的特点就是拥有你所需要的一切，DOHCcc水冷单缸引擎，可以提供低中转速的扭力，与高转速提供足够的巡航力，搭配CVT变速系统，可以让你轻松的在都会通勤中走走停停，对于一个初学者来说，只需要转动油门及控制刹车这么简单的动作
不需特别学习如何操作离合器与换挡，就能轻松驾驭一部黄牌级距的大型摩托车，对于平时上班通勤堵车堵到怕的人，这台车就非常的具吸引力，虽然截至年，全球所有Burgman的销量超越15万台，但当中有很多是由Burgman//和所摊分，Burgman似乎是沉睡了,年，Burgman终于有新款出现了。新车搭载的cc单缸DOHC引擎还是有改良的，包括采用铱合金点火装置，会有更线性的加速表现。还有全新的风盒，容积由4.2公升增加至五公升，在低中转时营造更佳的扭力和进气音效。车架刚性也有所提升，增加转向时的稳定性
一台真正适合城市生活的车款，除了轻松骑乘不外乎的就是还要够便利，讲到便利当然马上要看看它的置物空间，位于坐垫底下提供了42升的容量，可以放一顶全罩式安全帽，以及一件皮夹克，一双手套与一件运动外套，仍绰绰有余，如果你把东西仔细的打包好，就可以放置更多物品，新车的头尾造型也是全新的，新风档的线条较简洁，车头外型和新Burgman和看齐。双眼齐亮的LED头灯组和车尾的LED灯组都是新的，前方还有两个手套箱左侧为2.8升，右侧有3.5升的置物空间，里面还有一个直流电源插座，让你出游时也能帮各种电子设备随时充满电，但小缺点是这两个置物空间不能锁，所以里面不要贵重物品比较好
除了外观的改变，BURGMAN在内在的部分也做了进化，采用ccDOHC水冷单缸引擎，规格虽与上一代相同，但透过进气歧管长度的增加与更大的集气室，加上新式的空滤以及铱合金火星塞，使的BURGMAN在慢速低转时就能够有丰沛的扭力表现，另外为了符合欧四的环保法规，加入了ISC怠速控制系统，在不损失引擎效能为前提下，确保待速维持在最佳状态，并能减少污染的排放，安全性的部分，新Burgman锁头增加了磁石锁，可以用钥匙尾端来关闭钥匙孔，以达到防盗的效果，而车体下方有个可以将穿过钢索的设计，可以让你将爱车锁在电线杆或是与不可移动的物品锁在一起，降低车辆失窃率
