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首先，用过的最耐用的车是雨燕，其次是奇骏，听说老款凯美瑞和雅阁也很耐用。上面说的这些都是十来年都几乎没修过的。雨燕最长一次跑了三万公里没换过机油，也没啥事。还有我觉得比较其实的是E90，我拿这个车基本都是到换挡，爆过一次水箱，一次水壶，气门室盖漏过油，其他没什么毛病了。
这车变速箱特别皮实，我换了尾牙和膜片差速锁，掉头的时候会有严重的闯车（膜片差速锁都有这个问题），并且因为换尾牙施工问题（可能是齿牙没对好）动力特别突兀，但即使这样一脚油门到底，duang的一下起步，变速箱也没出过问题，真的皮实。如果打算开到汽车退休，建议买大品牌的合资车，本人购入的款广汽三菱劲炫四驱尊贵，三大件纯进口，目前7年，经常在川藏线行驶，只要按时保养，不会出现大问题，目前9.7万公里，一切正常，换了三次变速箱油，4次冷却液和刹车油，9次发动机油，2次齿轮油，1次火花塞，买的双铱金。
之前开的是合资车，开了七年的车基本上没啥问题，挺耐用的。现在开的是国产车，买车的时候一再犹豫，最终买了奇瑞瑞虎8p。原来认为国产车很差劲，现在开着感觉可以，底盘扎实，科技感十足。就看之后耐用性怎么样了，这得开时间长了才能知道。国产车也在进步，感觉比十年前的好多了。
合资车也就那么回事吧，其实它也是国产的车，只是人家的技术比咱们先进吧！国产车在质量，驾乘感受方面，都有稳步提升，甚至在某些方面可以媲美合资、进口车。针对你对问题，给你两点意见:1.开着舒服的作为购车者，我们应更侧重从主观方面评价舒适性，这个因人而异，直白的说就是自己开起来舒服，而不是注重客观舒适性的评价指标。
开着舒服，一定要亲自去4S店实车试驾，体验下驾乘感受，感受下驾驶起来操作是否方便，判断下试驾车的人机工程是否满足你，乘坐是否舒服，选车时注意一下车的悬架，悬架系统是影响汽车舒服性的关键因素，可以选悬架调教相对软的车辆。2.不容易坏的不容易坏，也就是质量稳定的，可以从网上查找一下汽车故障率排行榜，汽车是一个由成千上万个零部件组装成的产品，故障肯定避免不了，有时候买车就和买彩票似的，运气好，买的车故障率就低。
本人推荐买车一定要买选用技术已经很成熟的产品组装成的汽车，越是高科技炫酷的一些汽车配置，因为市场投放时间短，很多问题都没有完全爆发出来，出故障的概率往往都很高，目前国人普遍的观念是合资车比较耐用，合资车中比较认可的日系车，日系车中较好的是丰田/本田。但是，本人认为目前的国产车性价比更高，同等价位配置丰富，内饰做工用料更好。
我自己开的就是国产车，15年买的广汽传祺GA3S，手动精英版，6年时间开了15万公里多，陪我走南闯北，替我遮风挡雨，让我很放心。不能前4年基本不出问题，这两年偶尔会出点小毛病，比较容易坏的是灯泡，更换过右下摆臂、发动机脚胶、右前轮平衡吊杆、右前轮轴承。这个年份和公里数的车，我认为还是比较好的。质保期内在4S店保养，出了质保期，基本在修车店保养。从目前销量来看，国产车三大阵营:长城/吉利/长安，新能源车:比亚迪，推荐车型:长城的哈佛H6，这款车从上市到现在，销量已破百万，常年霸占同类车型销售榜首。别忘了国产神车五菱宏光，这款车也不错哟！
