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极燃火花塞是年发布的新创国产品牌，而研发早于年就开始了。
极燃火花塞该品牌火花塞最核心的技术体现在铱金双核电极，具备普通火花塞四倍点火能量，目前在售比较流行的S2、4plus和5代，Super1是第一代产品，性能尚可，价格比较便宜。
由于是初创公司，极燃在火花塞市场上少有人知，与NGK、博世、电装等世界大厂相比无论销量还是品牌影响力都差距甚远，与国产巨头火炬相比，差的同样不是一个量级。
博世火花塞不过，正是由于起步晚，极燃能够越过固有思维从全新角度设计火花塞，一开始就有比较高的起点，能更快的突破性能局限。
但有媒体对极燃火花塞的测试报告认为，极燃5代火花塞有10％左右的节油性能和15％左右的动力提升性能未免过于吹嘘。
事实上，NGK、博世、电装、火炬等火花塞大佬们也有自己的中高端双铂铱金针状电极火花塞，对于性能的改善，它们都是通过专用测试仪器测定节油性能提升2.4％，相对这个数据还是很中肯的。
截止目前同类型的双铱金火花塞，可知的大厂们的火花塞寿命都能达到10万公里，而极燃没有详细说明。
电装火花塞另外，不同的火花塞都有不同的热值，车辆需要匹配合适热值的火花塞才能达到理想的效果，不确知极燃super1是否有所分类或是为通用型。
