年，全球商业航天加速“跑马圈地”。
1月底，SpaceX“两连发”，先后在美国佛罗里达州肯尼迪航天发射中心和范登堡太空军基地，将45颗星链卫星送入LEO轨道。
太空频轨资源极度稀缺，中国企业也在全力抢占制高点。
2月3日7时37分，西昌卫星发射中心，吉利未来出行星座第二个轨道面以一箭11星的方式成功发射，所有卫星顺利进入预定轨道，状态正常，发射任务圆满成功，并刷新了该发射场单次发射卫星数量的纪录。
据悉，吉利未来出行星座是全球首个商用通信导航遥感一体星座，它具备铱星二代（IridiumNext）卫星所提供的覆盖全球的卫星物联网服务能力，还能提供卫星短信和数据传输服务，以及为自动驾驶、智能网联、消费类电子等领域提供高可靠、低成本的应用服务。
中国航天独角兽——时空道宇是吉利未来出行星座的“操盘手”。其成立于年，凭借深厚的技术积淀，目前已成为全球少有的掌握独立建设和运营星座能力的科技公司，也是国内首家已实现星座整轨部署的商业航天企业，估值超百亿元。
但这只是起点。全球太空“链”战日益激烈，时空道宇透露，未来两年内将完成星座一期72颗卫星部署，实现全球实时数据通信服务。二期将扩展至颗卫星，实现全球厘米级高精定位服务。
大国重器，中国商业航天的故事才刚刚开始。时空道宇们正迅猛崛起，成长为“太空新基建”的中坚力量。
01
最后的「新大陆」
过去数百年，人类挥舞着铁锹，改造陆地和海洋。如今，航天技术愈加成熟，人类开始仰望星空，寻觅最后的“新大陆”。
其中，低轨卫星星座是最火爆的赛道之一。
在美国，SpaceX星链计划累计已发射颗卫星，其星座整体规划颗卫星，而亚马逊Kuiper和一网（OneWeb）两个星座也分别规划了、颗卫星。
在中国，从国家队，到时空道宇等民营航天科技公司，均重仓布局。
这一方面源于卫星星座的特殊价值。它能提供低成本、全球覆盖的卫星互联网服务，能够作为地面通信系统的有效补充——尤其在沙漠、山区、森林等偏远地区，以及海洋、天空等非陆地场景。
它也是未来6G时代天地一体融合网络的核心部分，其战略意义和民用价值都极为重要。
同时，太空频轨资源极度稀缺。大部分卫星星座都位于低地球轨道，主要使用Ku和Ka无线电频率。对此，国际电信联盟（ITU）采用先登先占、先占永得的策略。而根据行业预测，地球近地轨道最终仅可容纳约10万颗卫星，Ku及Ka通信频段资源正逐渐趋于饱和状态。
另一个原因是商业航天的盈利逻辑已经被验证。
公开资料显示，SpaceX星链提供的服务已同时覆盖B端、C端用户。截至去年11月，其用户规模达到万，遍布全球60多个国家，已经实现盈亏平衡。
铱星通信的营收规模也正持续增长，并实现了稳定盈利。财年，其用户数量达到.9万，营收为7.亿美元，同比增长17.24%，归母净利润为0.09亿美元，同比大增%。
其首席执行官预计，到年，铱星将产生约10亿美元的年服务收入。
海外发展经验为中国玩家提振了信心。
以时空道宇为例，吉利未来出行星座一期规划72颗卫星，二期扩展至颗卫星，数量多于铱星（Iridium）和轨道通信（Orb
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