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对于三元催化器，可能很多车主都不太熟悉，很陌生。三元催化器的作用是什么？什么是三元催化器？但其实，随着中国现在面临的环境问题越来越严重，国家对环境保护的要求越来越严苟，很多车主都选择了安装三元催化器。今日小编将给大家普及汽车三元催化器方面的专业知识，帮助大家解除关于三元催化器的一切疑问。
一、什么是三元催化器？
三元催化器又叫“催化转换器”，是过滤排气中有害成分的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成分。
由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器。
二、三元催化器结构：
三元催化器由壳体、含氧传感器接口、催化剂本体组成，催化剂本体就是由很细小的蜂窝结构的铱或铑一类的稀有金属材料组成，通常催化转换器的蜂窝结构密度为目/平方英寸左右，可以将排气中大部分的有害物质转换成无害物质。
三元催化器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。
净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。
三元催化器清洗方法：
1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；
2、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；启动发动机，将转速控制在转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。清洗时间约30-40分钟；
3、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液，采用配置有前氧传感器端口专用的三元催化器清洗装置，依次检查阀门、管路及喷头状态，调整空气压力，置入规定液量的B。
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