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发动机想转得快
全靠火花塞来带
火花塞可以说是发动机的“心脏起搏器”
发动机的正常运作
依靠火花塞两极产生稳定的电火花
使气缸内的混合气体充分燃烧
产生巨大压力推动活塞，为汽车提供动力
只要发动机在工作，火花塞就不能闲着
是车上使用最频繁的部件之一
当火花塞的“星星之火”变得微弱或不稳定时
就会使气缸内混合气体燃烧不充分
行驶同样的距离
自然会消耗更多的燃料
久而久之就会出现烧油如喝油的情况了
出现这几种“症状”
火花塞就该退休了
01
发动机启动困难
最常见的是在低温时
车辆发动非常困难
有许多小伙伴可能认为是电瓶没电了
其实也有可能是火花塞失火导致
02
车身怠速抖动
在怠速状态下感觉车身微微抖动
或者转速表指针显示怠速忽高忽低
如果你刚刚清理过发动机积碳
这很有可能就是火花塞失火引起的间歇式缺缸
03
汽车加速无力
如果火花塞使用时间过长
容易使火花塞两极间隙变大或积碳过多
造成火花塞两极产生的火花变微弱
气缸内气体燃烧不充分就无法提供正常的加速度
啥时候该换火花塞呢？
如果兔粉们车上的火花塞是铱金火花塞
大约每6万公里就得更换
铂金火花塞每4万公里更换一次
普通火花塞每2万公里更换一次
规格越高，寿命越长
