记住这些火花塞禁忌，有效预防能使汽车发动机使用寿命延长几年现在汽车的普及程度还是非常高的，对于汽车的各个零件很多懂车的人都是比较了解的，对于会开车但是不了解汽车的运行方式，对汽车火花塞的重要性也是要有一定的认知度的，毕竟它可是对汽车的运行起着至关重要的作用，所以它一旦发生了故障就会影响汽车的运行。因此保养火花塞就起到了一定的作用。第一点要让大家记住的更换火花塞的禁忌，那就是一定要在冷车状态下更换火花塞，因为这样咱们在冷车状态下的拆装也是比较的方便，因为热车的时候活塞也是比较烫手，如果操作不慎会使火花塞进行托斯等一些不必要的麻烦，万一脱丝的话还要去修理气缸，这种东西真的是非常的麻烦。到时候就不单单是更换火花塞的问题了，而且开缸以后更换也是一笔不小的费用。第二点是忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。第三点是长期不清洁积碳。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。第四点是安装过紧。火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。用专用工具(即火花塞套筒)安装时，一般不会过紧。但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。小编提醒：每种火花塞的寿命本身也是不一样的，因为材质的不同，不要看别人是一年更换一次，你也一年更换一次，一般的火花塞是镍合金这个材质的火花塞的寿命也就是两万公里左右，现在随着经济科技的发展基本都是用的铱铂金材料的火花塞，这个相对比那个还是寿命较长的一种，车子行驶到10万公里更换就行了。
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